| Pada tahun
1994, sebelum pembinaan Pelabuhan
Barat atau lebih dikenali sebagai
Westport di Pelabuhan Klang,
kapasiti kasar pelabuhan Malaysia
daripada segi pengendalian kontena
ialah sebanyak 2 juta kotak.
Hari ini kapasiti Pelabuhan
Klang sahaja mencecah 6.5 juta
manakala dari segi jumlah, ia
disasar untuk mencapai paras
4.5 juta.
Pertumbuhannya
bergantung kepada wujudnya kemudahan
dan kapasiti untuk mengendalikan
peningkatan tambahan bilangan.
Sejak memulakan
operasi, Westport telah mencatatkan
pertumbuhan yang baik dalam
jumlah pergerakan kontena iaitu
120,00 TEUs (Bbersamaa 20 kaki)
pada tahun 1997; 470,000 (tahun
1998); 830,000 (tahun 1999)
dan 1.03 juta (tahun 2000).
Pengerusi Eksekutif
Westport, Tan Sri G. Gnanalingam
berkata, pertumbuhan pelabuhan
boleh dikekalkan kerana ia berkembang
dua kali ganda pertumbuhan Keluaran
Dalam Negeri Kasar (KDNK) negara
ini.
"Pertumbuhan
Westport memerlukan produktiviti
tinggi berbanding struktur kadar
kompetitif, kepantasan kapal
berlabuh dan berlayar serta
kepantasan barangan daripada
pengilang.
"Westport telah
tumbuh daripada 1.45 juta pada
tahun 2001 kepada 2.2 juta pada
tahun 2002, dan kini dalam kedudukan
baik untuk mencapai 2.5 juta
TEUs tahun depan.
"Pada masa yang
sama, Pelabuhan Klang juga telah
berkembang dan disasar untuk
mencecah lima juta TEUs tahun
depan." Kata Gnanalingam.
Beliau berkata,
Westport juga bersedia untuk
mencapai pertumbuhan berasaskan
pembekalan berterusan.
Perkapalan adalah
perniagaan global dan persaingan
sengit di peringkat antarabangsa
memaksa syarikat perkapalan
untuk bergabung untuk meneruskan
kelangsungan ekonomi.
Menguruskan pelabuhan
juga telah menjadi kegiatan
global. Justeru, perkongsian
strategik adalah penting dan
juga peluang bagi pelabuhan
untuk menambah nilai serta meningkatkan
kedudukan intrinsik mereka.
Pada pertengahan
tahun 2000, Westport membentuk
pakatan strategik dengan Hutchison
Port Holdings, pengendali pelabuhan
bebas terbesar di dunia.
Hutchison memiliki
pelabuhan di Hong Kong, China,
Rotterdam, United Kingdom, Myanmar,
Indonesia dan Kepulauan Caribbean.
Perkongsian itu
memberikan Westport akses kepada
teknologi, sistem teknologi
maklumat (IT) dan nisbah produktiviti
di 18 pelabuhan di seluruh dunia.
Banyak syarikat
perkapalan besar dunia berlabuh
di pelabuhan-pelabuhan ini dan
mereka mengalu-alukan faedah
daripada system IT, prosedur
operasi, istilah dan produktiviti
yang serupa di Westport.
Matlamat utama
daripada perkongsian dengan
Hutchison ialah menukar Westport
menjadi pusat pelabuhan mega
yang akan menyediakan dermga
laut dalam yang cekap dan boleh
harap serta perkhidmatan pengendalian
yan terbaik di rantau ini.
Ini kelak akan
membolehkan Westport menembusi
pasaran yang selama ini sukar
dicapai.
Satu lagi faktor
penting dalam peningkatan bilangan
kotak tempatan Westport ialah
sokongan kuat yang diperolehi
daripada pelanggan-pelanggan
setianya.
Konsortium Perancis,
CMA-CGM menjadikan Westort sebagai
pusat sambungan utama antara
Timur dan barat pada tahun 1999,
dan ini menghasilkan peningkatan
besar alam bilangan kontena
- daripada lebih 25,000 kotak
pada tahun 1998 kepada setengah
juta pada tahun 2002.
Usahasama Westport
dengan Hanjin, syarikat perkapalan
terbesar Korea selatan telah
tumbuh kukuh, menghasilkan angka
berganda berjumla 300,00 TEUs
pada tahun 2002.
Terkemuka
CSCL tau Perkapaln
China, satu lagi MLO terkemuka
dunia, turut menjadi Wesport
sebagai pusat Asaia Tenggaranya
dan mencatatkan peningkatan
dalam bilangan import dan eksport
tempatan.
Daripada 41,000
TEUs pada thaun 2000 kepada
105,000 tahun lalu dan 250,000
pada tahun 2002, CSCL tidak
dinafikan merupakan syarikat
perkapalan yang paling pantas
pertumbuhannya di Wetport.
Komitmen Westport
untuk mencapai perkhidmatan
kualiti tinggi telah menyaksikan
pakatannya dengan Evergreen
syarikat perkapalan kedua terbesar
di dunia, tumbuh pesat dengan
200,000 TEU pada tahun 2002.
Sementara para
pelanggannya mengiktiraf kecekapan
Westport sebagai sama kelas
dengan pelabuhan terbaik dunia,
Westport akan terus berdedikasi
penuh ke arah membangunkan pendekatan
inovatif termasuk memperkenalkan
konsep baru dalam industri dan
memberi khidmat yang konsisten
diatas piawaian industri.
Those who need further information
can contact A G Thilagan at
012-334-4484 or ICCIS at 03-7955
2248.
The Federal Territory Wanita
MCA said the recently proposed
amendments to the Money Lenders
Act 1951 should include a mandatory
jail term of 10 years and five
strokes of the cane on those
found guilty of loansharking.
In strategic bureau deputy
chairman Tai Sim Yew said there
should also be a legal provision
making it mandatory for victims
of loan sharks to be charged
with abetment. |
